il design che ha ridefinito:l'anno scorso siamo usciti con una significativa riprogettazione dell'originale powderhull che solo 4 anni fa ha lasciato un segno considerevole nell'universo di shred. i raffinati contorni del fondo hanno mantenuto il magico galleggiamento che distingue questa tavola da tutto il resto sulla neve, migliorando il pop e gli atterraggi con caratteristiche naturali e artificiali. l'accattivante tecnologia coreless ha reso possibili queste forme piu complesse, rimuovendo il peso critico dello swing dalla tavola. e infine, midbite ha trovato la sua casa piu efficace sui gemelli, quindi l'applicazione di una versione aggressiva di questo al 20/20 ha reso quella che una volta era una tavola speciale in una corsa davvero versatile.specifiche:lunghezza tavola (cm): 156superficie (dm2): 43,4lunghezza punta (cm): 30lunghezza della coda (cm): 30lunghezza effettiva del bordo (cm): 113,5lunghezza di contatto (cm): 96larghezza della vita (cm): 26,4larghezza punta (cm): 31,7larghezza della coda (cm): 31,7rocker / campanatura (mm): c4sidecut (m): 6.5rif. punto (cm): 58,4rif. punto (in): 23rif. arretramento della posizione (mm): 0rif. min. larghezza posizione (cm): 54,4rif. min. larghezza posizione (pollici): 21,4rif. massimo larghezza posizione (cm): 62,4rif. massimo larghezza posizione (pollici): 24,6peso del ciclista (libbre): 170 200peso del ciclista (kg): 68 90materiali di base:ph sinterizzato vero:i pellet o la polvere vengono pressati fino a formare un solido. true sintered e piu duro e piu costoso dell'estruso e puo essere piu veloce per coloro che guidano in modo aggressivo veloce. ma per farlo, deve essere cerato e preparato per le condizioni locali. il nostro materiale sintered ph spec e scelto specificamente per le qualita di flessione uniche necessarie per la complessa superficie 3d del powderhull.20/20 tecnologia:piloti: rdm, derek livingstonforma: vero gemellocontorno: midbitenucleo: senza pesovetro: triaxtecnologia:outline 3d scafo in polvere:il 3d powder hull inizia con un profilo di base che combina 2 linee rocker distinte che, quando mescolate insieme, creano una base concava pronunciata nel naso e nella coda. la linea centrale e completamente rocker a partire dai pacchi di inserti, fino alle punte del naso e della coda a forma smussata. fuori ai bordi di contatto c'e un profilo di base piu convenzionale che usiamo su molte delle nostre altre schede. il concavo risultante attraverso il naso e la coda agisce in modo diverso all'estremita anteriore della tavola rispetto all'estremita finale quando si guida nella neve profonda. all'estremita principale (naso), il concavo attira l'aria sotto la tavola, proprio come fa un naso concavo a cucchiaio sui longboard nel surf, causando sollevamento e galleggiamento. mentre la neve si muove attraverso la base, rilascia la coda e la linea esagerata del bilanciere lungo il centro, fa cadere la coda verso il basso. quindi, anche se e un twin perfettamente bilanciato, la tavola attraversa la neve profonda con lo stesso passo, o angolo di planata, che otteniamo con forme direzionali e posizioni arretrate. sul duro e solo un gemello corto, largo e super divertente.nucleo senza peso:progettato specificamente per il 420 e il 20/20. il nucleo senza peso raggiunge un equilibrio critico tra leggerezza e resistenza. usando una specie di pioppo a densita inferiore in aree che non sono cosi strutturali e paulownia nelle aree che lo sono, siamo in grado di radere peso prezioso dal nostro amato 420 e ora dal 20/20. questo aiuta una tavola non solo a galleggiare, ma a sentirsi fluttuante.

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