Cosa dice l'azienda
Uno sci da Gigante dalle prestazioni elevate con un carattere molto versatile. Lo sci perfetto per curve medie e lunghe
Capacita: ESPERTO (L5), ESPERTO
misure disponibili: 165,170,175,180,185
posizione di marcia: No
Raggio: 16,1m @ 170
Sidecut:115/68/96 @ 170
Tecnologie:
Struttura: Sandwich
Anima: Legno
Particolarità: Torsio Tech System
Lamine: Acciaio
Soletta: Grafite da gara
Uno sci da Gigante dalle prestazioni elevate con un carattere molto versatile. Lo sci perfetto per curve medie e lunghe
Capacita: ESPERTO (L5), ESPERTO
misure disponibili: 165,170,175,180,185
posizione di marcia: No
Raggio: 16,1m @ 170
Sidecut:115/68/96 @ 170
Tecnologie:
Struttura: Sandwich
Anima: Legno
Particolarità: Torsio Tech System
Lamine: Acciaio
Soletta: Grafite da gara
Il risultato del test NeveItalia
- Rispondenza profiloSI al 78 %
- Stabilità
- Comfort
- Maneggevolezza
- Conduzione
- Impulso
- Curve strette
- Curve medie
- Curve ampie
- Presa di spigolo
Lo Stöckli GS rappresenta il più eclatante caso di questa sessione di test, dando prova di quanto un componente spesso sottovalutato possa essere decisivo sullo sci. Portato ai test in misure 175 e 180cm lo sci risulta fin dalle prime curve piuttosto difficile da gestire, soprattutto nei primi metri di curva è dritto quindi è da lavorare molto precisa Federico Casnati. La preparazione non al top per lo sci di alta gamma ha infatti reso l'attrezzo piuttosto complicato da gestire sulle nevi compatte del ghiacciaio di Cervinia. A ciò si è unita la decisione di montare sul modello 180cm una piastra da noleggio in plastica leggera, che ha in parte falsato il test, rendendo infatti lo sci senza verve, difficile da gestire: veniva interrotto quel contatto diretto tra scarpone e lamina con un supporto altamente inadeguato.
L'attenzione si concentra quindi esclusivamente sul modello 175cm, che viene apprezzato maggiormente dai tester, soprattutto per la solidità: tiene bene in tutte le condizioni di neve e di curva, sopporta bene le alte velocità. Peccato per l'ingresso in curva non tanto preciso, conclude Stefano Belingheri, seguito a ruota da Tiziano Riva che sempre sul modello 175cm si esprime così: non aiuta molto in ingresso curva, ma risponde bene da metà curva in poi con una buona chiusura.
Le attese sugli sci Stöckli sono sempre molto elevate e pertanto anche piccole imprecisioni vengono maggiormente esaltate da ciascun testatore. Tuttavia, con la piastra corretta, lo sci centra il profilo, risultando stabile e preciso, ma non così performante come la casa svizzera ci aveva abituati.
Foto e opinioni di chi l'ha provato
bello! grande curvoni in piega, tiene tantissimo
Cristina Ducoli Redazione Neveitalia
sci con piastra scarsa
Non corrisponde alle caratteristiche dichiarate dal costruttore
Molto diverso dal gs 175, da capire se era la piastra a fare la differenza o la struttura
Stefano Belingheri Istruttore Nazionale di Sci Alpino
ottimo sci, molto solido, tiene bene in tutte le condizioni di neve e di curva
Sopporta bene le alte velocità.
Peccato per l'ingresso in curva non tanto preciso
Stefano Belingheri Istruttore Nazionale di Sci Alpino
non semplicissimo è stabile ma difficile.
Nei primi metri di curva è dritto quindi è da lavorare molto
Federico Casnati Redazione Neveitalia
non aiuta molto in ingresso curva, ma risponde bene da metà curva in poi con una buona chiusura
Tiziano Riva Allenatore di 3° livello
la misura 175 è preferibile al 180.
Però montato con piastra speed plate, manca ancora un po' di inserimento in curva
Tiziano Riva Allenatore di 3° livello
Tutti i tester
BOLLETTINO NEVE
LOCALITÀ | I.APERTI | H. Min/Max |
---|---|---|
Comelico superiore | 29/33 | 10-45 cm |
Monte Cimone | 13/14 | 80-100 cm |
Passo Costalunga | 13/13 | 80-130 cm |
Passo Pordoi | 20/23 | 25-40 cm |
Pila Aosta | 12/14 | 20-30 cm |
Andalo | 19/20 | 35-45 cm |
Madesimo | 10/11 | 20-30 cm |
Corvara in Badia | 44/48 | 40-50 cm |
METEO SCI / 24 Dicembre
- Appennino Cent. -7°--2°C
- Friuli -2°-1°C
- Appennino Sett. -6°-3°C
- Alto Adige -9°--1°C
- Veneto -8°-2°C
- Valle d'Aosta -5°-2°C
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DADASPORT
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