Collegamento Moena - Soraga - Passo Costalunga, i privati ci credono

La novità di questi giorni è la discesa in campo, a fianco della Sma, di alcuni colossi dell'imprenditoria locale, dalla Collini Lavori SpA alla Leitner Ropeways SpA, la Misconel Srl, la Sws Engineering SpA e la Technoalpin SpA.  Il progetto presentato è stato così corredato dalla previsione degli impianti, dell'innevamento programmato e completato dallo studio finanziario predisposto da J&B Consulting Srl.  Comprensibile la soddisfazione del presidente della Sma, Marco Pederiva, che sottolinea come ciascuna delle società coinvolte si sia assunta i costi di analisi e progettazione per un totale di 560mila Euro.

Vedremo se nei prossimi giorni le istituzioni trentine decideranno di abbracciare il progetto, oggi supportato anche da uno studio, che punta a dimostrare come il Passo Costalunga risulti più trafficato del Passo San Pellegrino, verso cui l'amministrazione comunale di Moena è intenzionata a rivolgere i maggiori investimenti.  Un intervento di mobilità alternativa sarebbe quindi più giustificato sul versante di Moena in direzione del passo Costalunga, piuttosto che sul versante opposto.
Certo è che se entrambi i progetti venissero realizzati, Moena diventerebbe il fulcro e lo snodo funzionale di un sistema di mobilità alternativa su due direttrici che andrebbero da Falcade, in Veneto, a Nova Levante in Alto Adige, apportando una importante riqualificazione dell'offerta turistica, sia invernale che estiva.