Cosa dice l'azienda
The LEGEND 96 is a real all-rounder, a 50% trail / 50% off-trail ski designed for good and expert skiers.
The ultimate freeride ski, its agility and ease on all kinds of snow and powder are rivaled only by its robustness and reliability on piste. A Paulownia + Titanal sandwich structure offers lightness with no compromise on power, while the new Powerdrive technology provides smoothness and responsiveness combined with excellent dampening on all kinds of terrain.
Capacita: ESPERTO (L5), LIVELLO 6/7
misure disponibili: 171,178,186
posizione di marcia: No
Raggio: 15@178m @ 178
Sidecut:132/96/112 @ 178
Terreno:50% pista / 50% fuoripista
Peso:3400 @178 g
Bindings:sistema Open
Tecnologie:
Costruzione: FULL SIDEWALL
Anima: Paulonia Wood Core
Tecnologia: Powerdrive
The LEGEND 96 is a real all-rounder, a 50% trail / 50% off-trail ski designed for good and expert skiers.
The ultimate freeride ski, its agility and ease on all kinds of snow and powder are rivaled only by its robustness and reliability on piste. A Paulownia + Titanal sandwich structure offers lightness with no compromise on power, while the new Powerdrive technology provides smoothness and responsiveness combined with excellent dampening on all kinds of terrain.
Capacita: ESPERTO (L5), LIVELLO 6/7
misure disponibili: 171,178,186
posizione di marcia: No
Raggio: 15@178m @ 178
Sidecut:132/96/112 @ 178
Terreno:50% pista / 50% fuoripista
Peso:3400 @178 g
Bindings:sistema Open
Tecnologie:
Costruzione: FULL SIDEWALL
Anima: Paulonia Wood Core
Tecnologia: Powerdrive
Il risultato del test NeveItalia
- Rispondenza profiloSI al 72 %
- Stabilità
- Comfort
- Maneggevolezza
- Conduzione
- Impulso
- Curve strette
- Curve medie
- Curve ampie
- Presa di spigolo
- Galleggiamento
- Precisione
- Stacco
- Fase Aerea
- Atterraggio
Dynastar presenta la linea Freeride Legend per la stagione 2019/2020: con una nuova veste grafica, il nuovo Legend X96 Konnect è lo uno sci molto adatto al freeride, la sua agilità e facilità su tutti i tipi di neve e polvere sono in grado di competere solo con la sua robustezza e affidabilità sulle piste, è uno sci 50% pista 50% fuori pista, dichiara la casa. La struttura sandwich con legno Paulownia misto a uno strato di Titanal è stata nuovamente aggiornata e migliorata, offre leggerezza senza far perdere la potenza della struttura, mentre la sciancratura rimane la stessa con un leggero rocker. La nuova tecnologia Powerdrive offre scorrevolezza e reattività combinate con un buono smorzamento su tutti i tipi di terreno.
Sci risulta molto maneggevole e facile con una punta rialzata e molto leggera che aiuta il galleggiamento in fuoripista per Alice Gabasio e Christian Gobbi, mentre Federico Secchi lo trova intuitivo e stabile sia in pista che fuori.
II punto debole riscontrato dai tester è la pista battuta in quanto lo sci è strutturato e concepito per un uso più che altro in freeride: Rolando Bertolina ha trovato lo sci con una punta larga ma ballerina e poco intuitivo nell’entrata curva, mentre per Lena Attorresi la spatola per un utilizzo in pista è troppo larga.
Il Dynastar Legend X96 Konect testato nella misura 178 è risultato essere un buon rappresentante della categoria Freeride All Mountain, uno sci intuitivo, facile, reattivo e preciso in qualsiasi condizione e su qualsiasi neve esclusivamente fuori pista. E’ uno sci adatto ad un’utenza sia maschile che femminile di livello tecnico medio-alto, che pratica quasi ed esclusivamente lo sci fuoripista e usa la pista solo per brevi tratti. Sci performante che può essere usato anche per competizioni di Freeride , giornate di ski Touring con le pelli ed Heliski.
Foto e opinioni di chi l'ha provato
Tutti i tester
BOLLETTINO NEVE
LOCALITÀ | I.APERTI | H. Min/Max |
---|---|---|
Saas-Fee | / | 0-0 cm |
Breuil-Cervinia | 6/15 | 45-120 cm |
Ghiacciaio Val Senales | 2/11 | 20-50 cm |
Ghiacciaio Presena | 0/30 | 0-10 cm |
METEO SCI / 23 Novembre
- Piemonte -1°-5°C
- Lombardia -5°-2°C
- Alto Adige -6°-0°C
- Trentino -6°-1°C
- Appennino Sett. -2°-6°C
- Appennino Mer. 2°-11°C
DYNASTAR, SCELTI DAI LETTORI
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