Dynastar Speed Zone 10 Ti Konect
Cosa dice l'azienda
Speed Zone 10 Ti Konect saprà accontentare tutti gli sciatori su pista di livello avanzato ed esperti, grazie al Powerdrive Piste. Gli ingegneri e gli atleti del Factory Team Dynastar, infatti, hanno ideato e sviluppato un profilo verticale trimateriale (viscoelastico/titanal/ABS) per ottenere maggior confort sulla lamina e un approccio più morbido nei cambi di direzione, per un controllo ottimale della potenza. Gli sci dotati di Tecnologia Powerdrive inside sono potenti, ma con un livello di confort incredibile.
Capacita: PRINCIPIANTE, LIVELLO 3/4
misure disponibili: 153,160,167,175
posizione di marcia: No
Raggio: 15m @ 167
Sidecut:104/73/120 @ 167
Terreno:100% pista
Bindings:NX 12 KONECT GW B80
Tecnologie:
Struttura: Sandwich Full Sidewall fibro/metal-Tip Rocker
Anima: Active Air core / 3D Profile
Tecnologia: Powerdrive Piste
Interfaccia: Konect
Speed Zone 10 Ti Konect saprà accontentare tutti gli sciatori su pista di livello avanzato ed esperti, grazie al Powerdrive Piste. Gli ingegneri e gli atleti del Factory Team Dynastar, infatti, hanno ideato e sviluppato un profilo verticale trimateriale (viscoelastico/titanal/ABS) per ottenere maggior confort sulla lamina e un approccio più morbido nei cambi di direzione, per un controllo ottimale della potenza. Gli sci dotati di Tecnologia Powerdrive inside sono potenti, ma con un livello di confort incredibile.
Capacita: PRINCIPIANTE, LIVELLO 3/4
misure disponibili: 153,160,167,175
posizione di marcia: No
Raggio: 15m @ 167
Sidecut:104/73/120 @ 167
Terreno:100% pista
Bindings:NX 12 KONECT GW B80
Tecnologie:
Struttura: Sandwich Full Sidewall fibro/metal-Tip Rocker
Anima: Active Air core / 3D Profile
Tecnologia: Powerdrive Piste
Interfaccia: Konect
Il risultato del test NeveItalia
- Rispondenza profiloSI al 87 %
- Stabilità
- Comfort
- Maneggevolezza
- Conduzione
- Impulso
- Curve strette
- Curve medie
- Curve ampie
- Presa di spigolo
Il nuovo Dynastar Speed Zone 10 Ti Konect è uno sci che ha centrato il livello e che mantiene le promesse fatte. E' un attrezzo che risulta, su qualsiasi terreno "estremamente versatile ed intuitivo" scrive Giovanni Manfrini, "maneggevole e leggero" continua Stefano Belingheri, "leggero ma semplice, lo giri in due metri!" chiude Federico Casnati nella scheda al termine del test.
Provato su neve smossa è risultato piacevole da impostare e da sciare, calandosi nell'utilizzatore finale si capisce subito come lo sci riesca a offrire il meglio nell'arco corto e a velocità non sostenute, la struttura è abbastanza morbida per essere gestibile sia sulle nevi compatte sia su quelle smosse, rendendo facile la conduzione anche ai neofiti della sciata moderna o agli sciatori veramente in evoluzione. Lo sci "entra bene in curva ed è molto facile in curva, sta bene sotto il piede" scrive Laura Jardi, risultando sempre maneggevole e intuitivo, chiude Riccardo Giacomel.
La struttura e la sciancratura centrano perfettamente il profilo dello sci, non è quindi indicato per le alte velocità o le piste troppo pendenti o dure, ma non è questo il campo di elezione del Dynastar. Lo sci è infatti adatto a velocità medio-basse, con archi di curva stretti e medi, situazioni in cui rende al massimo e si offre per essere un ottimo alleato per ogni sciatore di medio livello.
Foto e opinioni di chi l'ha provato
“Molto maneggevole e...”
Stefano Belingheri Istruttore Nazionale di Sci Alpino
“Estremamente versatile...”
Giovanni Manfrini Allenatore II Livello, asp. Istruttore Nazionale
Tutti i tester
BOLLETTINO NEVE
LOCALITÀ | I.APERTI | H. Min/Max |
---|---|---|
Corvara in Badia | 44/48 | 40-50 cm |
Breuil-Cervinia | 14/15 | 25-115 cm |
Passo Costalunga | 13/13 | 80-130 cm |
Ghiacciaio Presena | 29/30 | 20-70 cm |
Madesimo | 10/11 | 20-30 cm |
Comelico superiore | 29/33 | 10-45 cm |
Obereggen | 19/20 | 10-40 cm |
Ponte di legno | 29/30 | 20-70 cm |
METEO SCI / 23 Dicembre
- Valle d'Aosta -10°--3°C
- Lombardia -9°-2°C
- Alto Adige -8°--1°C
- Appennino Cent. -7°--2°C
- Appennino Mer. -5°-6°C
- Trentino -8°--0°C
DYNASTAR, SCELTI DAI LETTORI
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