K2 Super Charger

• Rispondenza profilo
  SI al 89 %
• Stabilità
• Comfort
• Maneggevolezza
• Conduzione
• Impulso
• Curve strette
• Curve medie
• Curve ampie
• Presa di spigolo

La proposta di K2 per l’allround è incentrata sul Super Charger, il modello top gamma per lo sci in pista, che si contraddistingue per la solidità della struttura e la generosità della sciancratura.
Questi aspetti fanno sì che lo sci risulti “ottimo in galleggiamento nelle nevi molli” (Giulia Gianesini) e offra buona “stabilità in conduzione” (Stefano Belingheri). La struttura larga permette infatti non solo galleggiamento ma anche fluidità nell’esecuzione della curva (Giovanni Manfrini), soprattutto nell’arco medio a velocità medie ed elevate. 
Il pane quotidiano di questo sci non sono le piste “tirate” come un biliardo ma la neve trasformata, morbida, anche grumosa: su questi terreni lo sci esprime il meglio di sè, risultando “facile in entrata curva, divertente, con ottima galleggiabilità” (Denis Kaneider) e “bello stabile su nevi trasformate” (Rolando Bertolina) e di fine giornata.
Buona la conduzione e la presa di spigolo nel campo d’elezione dello sci, quando tuttavia si approcciano curve strette o piste più ghiacciate lo sci diventa più “difficile da gestire e lento nell’inversione” (Stefano Belingheri), “troppo rigido per essere intuitivo” (Alex Favaro) e inizia a cedere in spatola, rendendo poco preciso l’ingresso curva (Denis Kaneider).
Lo sci, in ogni caso, centra il profilo descritto dalla casa americana, ossia quello di uno sci per la pista, ben strutturato e che riesca ad approcciare tutti i tipi di neve con innata versatilità.