Cosa dice l'azienda
102 mm del Navis Freebird dedicati allo spirito di avventura. Un equilibrio tra galleggiamento e capacità di sciare, condotta alpina e rocker anteriore progressivo, il navis freebird è costruito per ricerche a lungo raggio o quotidiane. I miglioramenti della stabilità della scorsa stagione hanno rafforzato le sue caratteristiche a tutto tondo, ovvero un perfetto equilibrio tra leggerezza e sciabilità.
Capacita: ESPERTO (L5), LIVELLO 6/7
misure disponibili: 167,173,179,185
posizione di marcia: No
Raggio: 19m @ 179
Sidecut:138/102/119 @ 179
Peso:3400 g
Tecnologie:
construction: semi-cap and cap on tip for weight gain, feeling of lightness and maneuverability
ABS sidewall except on tip
Core: paulownia - poplar - paulownia / mixed carbon & glass fiber
Material addition: 65cm titanal reinforcement under the bindings
102 mm del Navis Freebird dedicati allo spirito di avventura. Un equilibrio tra galleggiamento e capacità di sciare, condotta alpina e rocker anteriore progressivo, il navis freebird è costruito per ricerche a lungo raggio o quotidiane. I miglioramenti della stabilità della scorsa stagione hanno rafforzato le sue caratteristiche a tutto tondo, ovvero un perfetto equilibrio tra leggerezza e sciabilità.
Capacita: ESPERTO (L5), LIVELLO 6/7
misure disponibili: 167,173,179,185
posizione di marcia: No
Raggio: 19m @ 179
Sidecut:138/102/119 @ 179
Peso:3400 g
Tecnologie:
construction: semi-cap and cap on tip for weight gain, feeling of lightness and maneuverability
ABS sidewall except on tip
Core: paulownia - poplar - paulownia / mixed carbon & glass fiber
Material addition: 65cm titanal reinforcement under the bindings
Il risultato del test NeveItalia
Black Crows Navis freebird, testato da NeveItalia sulle nevi del Carosello 3000 di Livigno a Aprile 2021 viene confermato per la stagione 2022/2023.
Si è rivelato Leggero, maneggevole, ideale per lo ski-touring con le pelli, ottimo per nevi polverose, anche su neve ventata o trasformata si adatta bene, il commento entusiasta di Umberto Geninatti. Per Andrea Bergamasco il Navis freebird risulta essere uno sci performante, molto valido su tutte le tipologie di neve, dalla polverosa al firn primaverile, aggiungendo come lo sci sia molto giocoso e ben bilanciato, intuitivo e polivalente a 360°, reattivo e agile anche in pista. Nicola Sertorelli elogia lo sci nelle sue qualità di leggerezza ma con una buona struttura, ottimo per divertirsi.
Sci reattivo, versatile e leggero il commento positivo del tester Alberto Magri.
I punti deboli riscontrati nel Black Crows Navis freebird sono: la soletta dello sci poco veloce per Bergamasco, punta troppo morbida per Geninatti e poca precisione e controllo su neve dura per Sertorelli.
In conclusione il modello Navis freebird di Black Crows è risultato essere uno sci performante, ben strutturato pur rimanendo molto leggero, lo sci ideale per vivere la montagna a 360°, magari passando da un canalino ad un bosco per finire in conduzione su una pista battuta. Consigliato ad un utenza sia maschile che femminile di qualsiasi livello tecnico e peso. Ideale in ogni contesto, dallo ski-touring alla neve fresca polverosa, passando per la pista e il firn primaverile delle gite di fine stagione, uno sci da usare per tutta la stagione. Consigliato un set-up da ski-touring o scialpinismo.
Foto e opinioni di chi l'ha provato
“Sci performante,...”
Andrea Bergamasco Allenatore di II° livello Sci, esperto Freerider
“Sci reattivo, si...”
Alberto Magri Maestro di Sci Alpino e Freerider
“Uno sci leggero ma con...”
Nicola Sertorelli Allenatore di II livello Sci e Maestro Freeride
“Leggero, maneggevole,...”
Umberto Genitatti Maestro di sci e Esperto Freerider
Tutti i tester
Andrea Bergamasco
Allenatore di II° livello Sci, esperto Freerider
Alberto Magri
Maestro di Sci Alpino e Freerider
Nicola Sertorelli
Allenatore di II livello Sci e Maestro Freeride
Umberto Genitatti
Maestro di sci e Esperto Freerider
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Disegnare una curva significa seguire una nuova direzione, ma anche fare delle scelte e guardare verso altri orizzonti. È ora di trasformare le idee in azioni. Sentirsi vivo durante una discesa. Condividere l'euforia dello sci e dell’après-ski o scegliere semplicemente di premere il pulsante pausa. Una curva, un cambio di direzione che fa parte della natura umana. E allora, quest’inverno, perché non cambiare traiettoria per tracciare nuovi sentieri e (ri)scoprire la montagna in modo diverso?
