Cosa dice l'azienda
L'ultima generazione dell'iconico Firebird è stata progettata con la più sofisticata costruzione racing di Blizzard e sviluppata con allenatori da gara di livello mondiale ed ex atleti di coppa del mondo, per offrire l'autentico DNA di Blizzard: velocità, precisione e controllo.
Il nuovo Firebird è stato sviluppato per essere esattamente questo: uno sci per prestazioni ai massimi livelli, capace di portare nell’attività quotidiana la stessa sensazione unica che si prova in gara sfrecciando tra le porte. Non sorprende quindi che i nuovi sci da racing Firebird non siano adatti a tutti. Queste nuove “macchine da corsa” ad alte prestazioni sono dedicate al vertice della comunità degli sciatori su pista: ex discesisti di squadre, istruttori, coach, allenatori e appassionati top performer che mirano alla curva perfetta, alla massima velocità possibile.
"Velocità, stabilità e controllo sono scritti nel nostro DNA. Il risultato è una nuova costruzione race in cui spiccano elementi di punta come il Trueblend Race Woodcore ottimizzato e la tecnologia Duramax 3 Titanal".
Il Firebird WRC (Wide Race Carver), pensato per chi cerca prestazioni da slalom gigante; disponibile in quattro diverse lunghezze (170, 175, 180, 185 cm) e con un raggio di curva che varia da 16,5 a 19,5 metri a seconda della lunghezza e dotati di una nuova piastra Race Plate Pro.
Capacita: MOLTO ESPERTO (L. 6-7), LIVELLO 7
misure disponibili: 170,175,180,185
posizione di marcia: No
Raggio: 18,5m @ 175
Sidecut:115,5/68/98,5mm(180) @ 175
Peso:1800gr @180 g
Bindings:Race Plate o XCELL 14 DEMO
Tecnologie:
Trueblend Race Woodcore
Duramax 3 Titanal
L'ultima generazione dell'iconico Firebird è stata progettata con la più sofisticata costruzione racing di Blizzard e sviluppata con allenatori da gara di livello mondiale ed ex atleti di coppa del mondo, per offrire l'autentico DNA di Blizzard: velocità, precisione e controllo.
Il nuovo Firebird è stato sviluppato per essere esattamente questo: uno sci per prestazioni ai massimi livelli, capace di portare nell’attività quotidiana la stessa sensazione unica che si prova in gara sfrecciando tra le porte. Non sorprende quindi che i nuovi sci da racing Firebird non siano adatti a tutti. Queste nuove “macchine da corsa” ad alte prestazioni sono dedicate al vertice della comunità degli sciatori su pista: ex discesisti di squadre, istruttori, coach, allenatori e appassionati top performer che mirano alla curva perfetta, alla massima velocità possibile.
"Velocità, stabilità e controllo sono scritti nel nostro DNA. Il risultato è una nuova costruzione race in cui spiccano elementi di punta come il Trueblend Race Woodcore ottimizzato e la tecnologia Duramax 3 Titanal".
Il Firebird WRC (Wide Race Carver), pensato per chi cerca prestazioni da slalom gigante; disponibile in quattro diverse lunghezze (170, 175, 180, 185 cm) e con un raggio di curva che varia da 16,5 a 19,5 metri a seconda della lunghezza e dotati di una nuova piastra Race Plate Pro.
Capacita: MOLTO ESPERTO (L. 6-7), LIVELLO 7
misure disponibili: 170,175,180,185
posizione di marcia: No
Raggio: 18,5m @ 175
Sidecut:115,5/68/98,5mm(180) @ 175
Peso:1800gr @180 g
Bindings:Race Plate o XCELL 14 DEMO
Tecnologie:
Trueblend Race Woodcore
Il risultato del test NeveItalia
Il nuovo Blizzard Firebird WRC nella versione 2023/24 appassiona i nostri testatori, che lo premiano con la medaglia di sci Scelto dai Tester per la prossima stagione grazie all’ottima presa di spigolo.
“E’ uno spettacolo” esordisce l’istruttore nazionale Giordano Magri nella sua scheda, e precisa: “da spingere a tutta, stabile da paura: risponde benissimo!” sono le parole dello sciatore lombardo, che premia sia la rispondenza al profilo che la presa di spigolo e l’ottima conduzione.
Le caratteristiche principali del prodotto made in Austria sono la grande reattività (Davide Marinelli), la solidità sotto il piede (Isabel Anghilante) e la facilità di ingresso in curva (Valeria Poncet), grazie ad una spatola morbida ed elastica. Ed è proprio la prima parte di curva che fa innamorare più di un testatore, che rende questo prodotto accessibile al grande pubblico e fa divertire:” è super intuitivo, facilissimo sui piani e su neve non durissima” chiude Laura Jardi al termine del test.
Lo sci riesce a entrare subito nel feeling dello sciatore, accompagna bene l’ingresso curva e fa sembrare i primi metri molto facili, ma ci si deve impegnare e darci dentro da metà curva in poi per tirare fuori tutta l’aggressività del modello. Lo abbiamo testato in misura 175cm, si è sempre dimostrato stabile e versatile (Fabio Dellavedova) seppur sempre graduale nelle risposte (Nicholas Pellegrini).
E’ un prodotto che ha pochi difetti, che si sostanziano tutti nel risvolto della medaglia dei pregi: diventa macchinoso a basse velocità (Claudio Gilardini), richiede sempre molta energia (Giordano Magri) e diventa difficile da gestire nello stretto (Federico Casnati) anche a causa della coda molto rigida (Davide Mazzarrisi).
Possiamo consigliare il prodotto a sciatori dal livello 6 a salire, che cercano sensazioni forti, che amino sciare aggressivi dalla prima all’ultima curva di una pista.
Foto e opinioni di chi l'ha provato
“che spettacolo!!! da...”
Giordano Magri Istruttore Nazionale di Sci Alpino
Tutti i tester
Giordano Magri
Istruttore Nazionale di Sci Alpino
Nicholas Pellegrini
Allenatore di I° Livello di sci alpino
Laura Jardi
Istruttore Nazionale di Sci Alpino e Allenatrice II° livello
Valeria Poncet
Allenatore di III Livello
Isabel Anghilante
Allenatore di II° Livello Sci Alpino
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