Head iSpeed Worldcup

• Rispondenza profilo
  SI al 68 %
• Stabilità
• Comfort
• Maneggevolezza
• Conduzione
• Impulso
• Curve strette
• Curve medie
• Curve ampie
• Presa di spigolo

L’Head iSpeed Worldcup per l’anno 2015 si presenta con due diverse facce.
Da un lato soddisferà gli sciatori sempre più esigenti, che ricercano sensazioni simili a quelle in gara: è evidente una chiara impostazione race oriented dell’attrezzo.
Proposto in misura 180cm per gli uomini risulta tuttavia estremamente difficile nella gestione, dal consumer all’istruttore nazionale. In particolare, rispetto alle versione degli anni passati, lo sci ha un ingresso in curva difficile da interpretare, associato ad una tendenza ad “andare dritto” dello sci.
La lentezza e imprecisione dell’inversione viene rilevata da tutti i testatori uomini, da Stefano Belingheri: molto lenta l’entrata in curva; a Tiziano Riva: risulta poco reattivo e preciso, un po’ morto, trasmette poco le emozioni; da Luciano Magi: non avverto il rebound a fine curva; fino a Gianni Romè: manca di autocinesi.
Ne risulta negativamente influenzato il comfort, che non è dei migliori e si avvicina, fino a quasi coincidere, con i veri sci da gara, senza averne i pregi. L’impressione è quella che la preparazione dell’attrezzo abbia avuto qualche intoppo.
La versione 175cm offerta alle testatrici risulta invece molto più abbordabile, con una buona entrata in curva, seppur nervoso nella gestione della curva, l’istruttrice nazionale Anastasia Cigolla lo individua subito tra gli sci per “quelli forti” ma evidenzia come sia particolarissimo nell’ingresso in curva, la spatola sembra andare dritto e bisogna lavorarlo molto.
Lo sci non centra il profilo, risultando eccessivamente difficile da gestire per il pubblico di uno sci Race Carve