TEST: focus sulla gamma Fischer, undici test per voi!

Partiamo dai racecarver GS dove troviamo il Fischer RC4 Worldcup RC che abbiamo testato nella versione M-Track  e Pro M-Plate.
Sono dei modelli dalle alte performance, adatti alle curve ampie, dotati di un’ottima conduzione e presa di spigolo.
Il Fischer RC4 Worldcup RC M-Track è uno sci aggressivo nei primi metri, permette un ingresso curva rapido e tendenzialmente sempre preciso, molto stabile e con ottima rispondenza al profilo.
Il Fischer RC4 Worldcup RC Pro M-Plate è dotato di una struttura molto compatta, piantata a terra ed iper reattiva. Già dalla misura 170cm è stabilissimo in conduzione, molto intuitivo sia in percorrenza, stabile nelle curve ampie. Nella misura 180cm è invece impegnativo, pensato quasi solo per le curve ampie e una sciata veloce.

Il Fischer RC4 Worldcup SC Pro è invece la proposta in campo racecarver SL che eccelle nei voti nella nostra scheda, con ottima presa di spigolo, struttura ben progettata e bellissimo comfort, tanto da ricevere il riconoscimento di Gold Medal, come migliore prodotto per la prossima stagione nel segmento racecarver SL.
Accanto all’SC Pro Fischer realizza anche la versione RC4 Worldcup SC Women, dedicato al pubblico femminile. In questo caso lo sci è molto leggero e manovrabile, entra subito in curva grazie anche alla spatola facile e maneggevole.

 A completare la gamma RC4 è il Fischer RC4 Worldcup CT M-plate proposto in campo allround performance. Il prodotto austriaco è reattivo, intuitivo, con un ottimo inserimento in curva e soprattutto graduale nelle risposte. Vince la gold medal nella categoria grazie all’ottima conduzione.

Il campo allround è affidato, nella gamma Fischer, alla gamma The Curv.
Il Fischer The Curv “originale” è innovato rispetto al modello precedente, ma nel solco della tradizione. La struttura è sempre solida e stabile, sia in misura 171 che 178cm, con una coda particolarmente pacata nella risposta elastica. Cambia tra le due misure la verve, nel 171 abbiamo molto più impulso e dinamicità mentre il 178cm è più pacato pensato per curvoni ampi.

Il Fischer The Curve DTX è dedicato agli sciatori di medio livello: il prodotto è parso centrato nel profilo e nella categoria indicata. E’ uno sci molto facile, adatto a chi vuole migliorare, aiuta nella presa di spigolo e in conduzione.

Il The Curv GT 85 M-TRACK è invece pensato a chi vuole un appoggio più largo, maggiore adattabilità sui terreni sconnessi, ma non vuole rinunciare a reattività e al divertimento, grazie al veloce inserimento in curva, che fa dimenticare il centro da 85mm.

In freeride ritroviamo la gamma Ranger, con i Fischer Ranger 96 e 102.
Quest’ultimo si conferma un prodotto solido, stabile, maneggevole ed intuitivo, offre un ottimo galleggiamento su nevi polverose profonde ma al contempo offre un'ottima tenuta anche su pista battuta. Il Ranger 96 è invece un prodotto ancor più polivalente, pensato ad un pubblico che cerca più che altro la facilità di controllo su neve fresca e buona agibilità, che non stanchi mai ai piedi e che sia sfruttabile su tutte le nevi.

Chiudiamo il focus di oggi con il Fischer Transalp 92 CTI presentato nel segmento touring. Lo abbiamo testato nella misura 176 con una larghezza sotto il piede di 92mm, ideale per chi vuole godersi la montagna a 360°, con un solo paio di sci, agile in salita e performante in discesa, usandolo sia per scialpinismo, che backcountry, canali e boschetti.