Cosa dice l'azienda
Volevamo rendere l'atris più stabile ad alta velocità senza alterarne la grande maneggevolezza e giocosità. Il nostro team ha avuto successo con questo intervenendo su tre variabili: estensione del raggio, un addolcimento del flex e un aumento del tallone più progressivo. Quindi, l'atris è diventato più facilmente gestito alla velocità senza alterare la sua facilità di gestione. il nuovo atris apre galantemente le porte di un grande sci.
Capacita: ESPERTO (L5), ESPERTO
misure disponibili: 178,184,190
posizione di marcia: No
Raggio: 20m @ 184
Sidecut:138/108/128 @ 184
Bindings:tyrolia attack 13
Tecnologie:
Double rocker = immediate pivot.
Medium classic camber = classic camber underfoot with moderate ski/snow contact, giving a good balance between stability and manoeuvrability.
Slightly extended sidecut (20 meters radius) : more stability at high speed, balance between firmness and manoeuvrability.
Progressive tip rise: good consistency during the turn and easy float.
Volevamo rendere l'atris più stabile ad alta velocità senza alterarne la grande maneggevolezza e giocosità. Il nostro team ha avuto successo con questo intervenendo su tre variabili: estensione del raggio, un addolcimento del flex e un aumento del tallone più progressivo. Quindi, l'atris è diventato più facilmente gestito alla velocità senza alterare la sua facilità di gestione. il nuovo atris apre galantemente le porte di un grande sci.
Capacita: ESPERTO (L5), ESPERTO
misure disponibili: 178,184,190
posizione di marcia: No
Raggio: 20m @ 184
Sidecut:138/108/128 @ 184
Bindings:tyrolia attack 13
Tecnologie:
Double rocker = immediate pivot.
Medium classic camber = classic camber underfoot with moderate ski/snow contact, giving a good balance between stability and manoeuvrability.
Slightly extended sidecut (20 meters radius) : more stability at high speed, balance between firmness and manoeuvrability.
Progressive tip rise: good consistency during the turn and easy float.
Il risultato del test NeveItalia
- Rispondenza profiloSI al 89 %
- Stabilità
- Comfort
- Maneggevolezza
- Galleggiamento
- Precisione
- Stacco
- Fase Aerea
- Atterraggio
BlackCrows Atris testato nella misura 184 è lo sci da Freeride del marchio francese di Chamonix dei “Corvi Neri”.
Un vero sci da Freeride, eccellente per stabilità e che trasmette una grande sicurezza racconta entusiasmato Marco Suppa che aggiunge di non aver riscontrato nessun punto debole, dello stesso parere anche Mattia Tosello che trova il BlackCrows Atris uno sci perfetto sotto tutti i punti di vista.
Per Andrea Bergamasco lo sci è ben strutturato, intuitivo e preciso in fase di curva, aggiungendo che lo sci si comporta bene in ogni situazione.
Buon galleggiamento e struttura rigida per Alex Favaro, mentre per Paolo Pernigotti lo sci è polivalente e divertente su tutte le nevi.
I punti deboli riscontrati dai tester sono la difficile gestione dello sci nei passaggi stretti o dove si richiede curve a corto raggio e i salti.
BlackCrows Atris è risultato un ottimo sci da Backcountry e Big Mountain, che richiede una certa abilità per saperlo condurre, quindi rivolto ad un utenza con un bagaglio tecnico medio alto. Sci performante indicato per le competizioni di Freeride, Heliski e pendii ripidi.
Foto e opinioni di chi l'ha provato
“Sci molto ben...”
Andrea Bergamasco Allenatore di II livello, Esperto Freerider
Tutti i tester
BOLLETTINO NEVE
LOCALITÀ | I.APERTI | H. Min/Max |
---|---|---|
Corvara in Badia | 44/48 | 40-50 cm |
Breuil-Cervinia | 14/15 | 25-115 cm |
Passo Costalunga | 13/13 | 80-130 cm |
Ghiacciaio Presena | 29/30 | 20-70 cm |
Madesimo | 10/11 | 20-30 cm |
Comelico superiore | 29/33 | 10-45 cm |
Obereggen | 19/20 | 10-40 cm |
Ponte di legno | 29/30 | 20-70 cm |
METEO SCI / 23 Dicembre
- Valle d'Aosta -10°--3°C
- Lombardia -9°-2°C
- Alto Adige -8°--1°C
- Appennino Cent. -7°--2°C
- Appennino Mer. -5°-6°C
- Trentino -8°--0°C
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Disegnare una curva significa seguire una nuova direzione, ma anche fare delle scelte e guardare verso altri orizzonti. È ora di trasformare le idee in azioni. Sentirsi vivo durante una discesa. Condividere l'euforia dello sci e dell’après-ski o scegliere semplicemente di premere il pulsante pausa. Una curva, un cambio di direzione che fa parte della natura umana. E allora, quest’inverno, perché non cambiare traiettoria per tracciare nuovi sentieri e (ri)scoprire la montagna in modo diverso?