Atomic Redster G9 RS Revoshock

• Rispondenza profilo
  SI al 88 %
• Stabilità
• Comfort
• Maneggevolezza
• Conduzione
• Impulso
• Curve strette
• Curve medie
• Curve ampie
• Presa di spigolo

Atomic presenta sul proprio top di gamma la nuova struttura Revoshock, derivata dagli sci di Coppa del Mondo. Modello di punta per la prossima stagione, in ambito racecarver GS, è il Redster G9 RS Revoshock.

L’attrezzo austriaco, confermato rispetto alla scorsa stagione, è molto stabile, piantato a terra, si scia lasciando due binari, racconta Giordano Magri, segno evidente che la nuova tecnologia ha centrato nel segno, promettendo di assicurare maggiore stabilità.

Una volta messo di taglio lo sci non subisce le incertezze del terreno, taglia la neve come due lame affilate, ricevendo infatti il 100% dei consensi nella nostra scheda di test. Assicura una gestione di curva sicura e rende il meglio nelle curve ampie, anche grazie al raggio di curva di 21 metri.

E’ tuttavia abbastanza difficile metterlo di spigolo, l’entrata in curva è laboriosa, è “difficile metterlo di spigolo” racconta Giordano Magri, “non è semplice, richiede impegno fisico” conferma Federico Palmero. E’ necessario sciarlo con centralità, perché non perdona gli errori (Federico Palmero), tende a non essere gestibile su nevi morbide (Valeria Poncet) perché la struttura non flette abbastanza in curva. Il terreno ideale sono le piste con media pendenza e con il terreno molto compatto, dove dar fondo alle proprie energie e carvare sfruttando tutta l’ottima conduzione dello sci.

E’ quindi indicato a chi ricerca uno sci che sia prima di tutto stabile, uno sci performante e da sciare con grande impegno: accetta di buon grado una sciata aggressiva, impulsiva, energica, specialmente in inizio curva.

Lo consigliamo solamente a sciatori già formati, che sappiano condurre bene e che amino le curve ampie, anche per qualche digressioni nei pali.