Volkl Racetiger RC

• Rispondenza profilo
  SI al 84 %
• Stabilità
• Comfort
• Maneggevolezza
• Conduzione
• Impulso
• Curve strette
• Curve medie
• Curve ampie
• Presa di spigolo

• Rispondenza profilo
  SI al 84 %
• Stabilità
• Comfort
• Maneggevolezza
• Conduzione
• Impulso
• Curve strette
• Curve medie
• Curve ampie
• Presa di spigolo

Il nuovo Völkl Racetiger RC, rinnovato per la stagione 2023/24, si conferma un ottimo prodotto, facile e alla portata di un vasto pubblico. E’ uno sci “leggero e divertente”, spiega l’istruttore Giordano Magri, ma al tempo stesso “stabile e facile da mettere di spigolo” continua Laura Jardi, sempre semplice da inserire in curva (Valeria Poncet) e facile da inclinare (Davide Marinelli).

L’essenza dello sci è quindi la semplicità di gestione, in tutti i frangenti: non si ricerca la performance elevata o il nervosismo tipico di certe strutture. Völkl con questo prodotto vuole rivolgersi ai livelli 5 e 6 che cercano uno sci affidabile, polivalente, semplice in tutte le situazioni e sempre gestibile.

Le schede del nostro Test Team vanno a ripetersi con aggettivi come “facile”, “leggero”, “semplice” e via dicendo.

Spicca soprattutto in maneggevolezza, comfort e conduzione, segno che i tecnici tedeschi hanno voluto privilegiare la sensazione generale di semplicità rispetto ad altri aspetti. Si riescono a fare ottime pieghe, lo sci non affatica mai ma offre sempre ottima tenuta in tutti i frangenti. E’ uno sci ottimo per approcciare la conduzione ma che, una volta raggiunta, riesce ad essere sciato fino a un livello elevato, a patto di non chiedere troppo alla struttura. Alle alte velocità lo sci inizia a soffrire e perde in stabilità e precisione, lo stesso anche nel caso in cui si inizia a sciare con troppa aggressività.

E’ l’ottimo anello di congiunzione per lo sciatore che vuole elevare i le performance di un allround ma non ricerca ancora un racecarver GS impegnativo.

Il Völkl Racetiger RC da il meglio di se nelle curve medie ma è facilmente gestibile anche in quelle strette, non teme nessun fondo: sia sul compatto che nella neve trasformata riesce a farvi curvare senza alcun problema.