K2 Disruption MTI

• Rispondenza profilo
  SI al 70 %
• Stabilità
• Comfort
• Maneggevolezza
• Conduzione
• Impulso
• Curve strette
• Curve medie
• Curve ampie
• Presa di spigolo

L’americana K2 per la prossima stagione propone un rinnovo completo della gamma in pista, e nel settore racecarver GS porta ai test sulle nevi di Bardonecchia il nuovissimo DSR MTI 2020/21.
E’ un prodotto moderno, che ben si cala nelle nuove dimensioni dei racecarver: è uno “sci molto stabile, versatile, leggero” per l’istruttrice Elena Re mentre Davide Mazzarrisi lo ritiene “molto bello, facile e intuitivo, con buona risposta a tutte le velocità”.
Laura Jardi apprezza l’aderenza e il fatto che lo sci “si adatti bene a tutte le nevi e in tutte le condizioni”, Massimiliano Novena invece la stabilità ad alte velocità, gli fa eco Andrea Mattasoglio: “ha grandissima stabilità in curve ad arco medio e ampio”.
Il prodotto made in USA/China ha un’ottima presa di spigolo “gira facile in angolazione” racconta Massimiliano Novena e “agevola la rotazione del piede per sciate eleganti ma non di potenza” continua Elena Re nella scheda alla fine del test. il nuovo DSR MTI si coniuga bene con lunghe discese su piste rosse, con grandi carvate in ogni condizione meteo.
Più i un testatore nota che la struttura non è propriamente quella di un racecarver, ma questo non deve essere per forza considerato un difetto (Isabel Anghilante) ed in qualche frangente, ad alte velocità, tende a vibrare (Valeria Poncet), forse perché un po’ rigido (Max Novena).
Consigliamo questo prodotto agli sciatori “spensierati” che vogliono godere di un attrezzo per le curve medio-ampie che sappia offrire loro la sicurezza di una sciata piacevole e semplice in tutte le condizioni meteo, di terreno e di pendio.