Elan GSX

• Rispondenza profilo
  SI al 87 %
• Stabilità
• Comfort
• Maneggevolezza
• Conduzione
• Impulso
• Curve strette
• Curve medie
• Curve ampie
• Presa di spigolo

Elan conferma il nome GSX quale proposta in campo racecarver GS la stagione 2021/22 ma ne innova struttura e geometrie e fa le cose sul serio: 179cm di lunghezza e 21 metri di raggio, praticamente le misure regolamentari di qualche anno fa per le gare di gigante. 
In pista le dimensioni e le geometrie rivelano la vera essenza dello sci: “un prodotto dalle performance elevate, da sfruttare in velocità e soprattutto su un terreno compatto”, racconta nell’intervista a fine test Giordano Magri.
Lo sci sloveno piace a tutti i nostri istruttori, che trovano il prodotto ideale per chi vuole progredire e approcciarsi al gigante (Gianluca Branciaroli), senza ancora pensare ad uno sci omologato FIS. Nel suo terreno ideale, le curve larghe e veloci, è quasi perfetto: stabile, preciso, con buon inserimento in curva.
Stefano Belingheri apprezza il divertimento che lo sci regala nelle curve da gigante, ipotizzandone un utilizzo non sporadico tra i pali, in quanto offre sensazioni a vero sci da gara. 
Nell’ingresso curva la “spatola è molto intuitiva”, racconta Gianluca Branciaroli al termine del test, rimanendone positivamente impressionato dalla facilità con cui si mette di taglio e si prosegue nella seconda parte della curva con grande fiducia.
La pecca dell’Elan GSX è riscontrabile nella struttura, troppo rigida e compatta per poterlo usare realmente tutti i giorni come un normale racecarver GS, perché questo sci è nettamente di categoria superiore.